За техническим состоянием вагонов ЮДЖ будет следить с помощью новой системы информирования

С 1 ноября железнодорожники обособленного подразделения «Харьковский вагонный участок №1» Южной магистрали начали работать с системой оперативного информирования о неисправностях и нарушениях, возникающих в пассажирском вагоне по пути следования.

Новая система – это изобретение инженеров информационно-вычислительного центра Южной железной дороги. Она коренным образом изменила устаревший способ технического обслуживания вагонов. Отныне информация со всех пассажирских поездов о неисправности вагонов, возникших на пути следования, поступает оператору вагонного участка задолго до прибытия поезда. С помощью планшета, начальник поезда может направить замечания относительно технического состояния вагонов еще за сотни километров от Харькова.

Разработчики создали простой и удобный интерфейс, заложили в программу исчерпывающий перечень неисправностей пассажирского вагона, что значительно облегчает информирование. Специалисты ИВЦ разделили вагон на технические зоны и внесли для каждой из них соответствующие виды неисправностей.

Оформление и передача сведений оператору вагонного участка по тому или иному виду поломки забирает около двух минут. Проблемный узел или агрегат можно даже сфотографировать и отправить специалистам вагонного участка. Кроме того, все данные архивируются, чтобы впоследствии быть использованными для анализа качества выполненных ремонтных работ. Это позволит выявить причины неполадок, которые случаются чаще всего.

Об этом сообщает пресс-центр ЮЖД.