В современных условиях ремонт турбин в Днепре: https://turbosto.com.ua/remont-turbin/remont-turbin-v-dnepre/ — доступная услуга. Более того, восстановить агрегат можно за 1-2 дня. Но понятно, что обращение на СТО — это уже крайняя мера. Можно ли добиться того, чтобы турбокомпрессор отработал свой ресурс без поломок?

oVPa2MoZPZg4qE9v3el2ZkKgMEiABmyLYnPsaO2sXwXm5U_hg-7APm8UbcQYhux98T1e51kpIRqz8m-08QOdkJOrz6IejusRp8Q0yl-yyMO-2Xkx6y18FV7Z8KSGDM2DRv8qyOJS

Для начала: принципы работы турбины двигателя

В конструкции турбокомпрессора предусмотрены крыльчатки с лопастями, которые под воздействием выхлопных газов крутятся на очень высокой скорости. Задача крыльчатки — приводить в движение ось, на другой стороне которой размещается компрессорное колесо. Для смазки внутренних элементов (во избежание трения) постоянно подается масло под давлением: все время, пока работает двигатель. При резкой остановке мотора подача масла прекращается, в системе падает давление, но движение крыльчатки продолжается. Она работает по инерции и останавливается полностью только через несколько минут. Все время работы турбины без смазки приводит к ее преждевременному износу.

Это — одна из основных причин поломки, но далеко не единственная. Например, когда при резкой остановке двигателя механизм не успевает остыть, это также приводит к образованию нагара на внутренних поверхностях. Среди других частых причин можно назвать использование загрязненного масла, нарушение графика замены смазки, некачественное топливо и т.д.

Причины поломок турбокомпрессоров

У турбины сложная конструкция. Но главное – она отбалансирована еще на заводе, и эти параметры должны сохраняться для ее исправной работы. Вмешательство в систему наддува строго не рекомендуется: по крайней мере, до выработки рабочего ресурса. Однако нарушение правил эксплуатации приводит к тому, что турбины выходят из строя раньше. Среди причин:

  • недостаточное количество масла в системе;
  • ускоренный износ комплектующих;
  • образование нагара на поверхностях, коксование деталей и т.д.

Поводами для обращения на СТО принято считать: резкую потерю мощности, появление цветного выхлопа, увеличение расхода масла. Если двигатель глохнет даже на холостых оборотах — тоже стоит заподозрить турбину.

Секреты длительной эксплуатации

На самом деле никаких сложностей нет. Представители турбинного сервиса turbosto.com.ua рекомендуют своевременно менять масло (только на качественное, которое рекомендует производитель), вовремя заменять масляный и воздушный фильтры, избегать серьезных нагрузок на двигатель и своевременно обращаться на СТО в случае подозрений поломки.