ПАО «КВСЗ» выпустил новый вагон-цементовоз

Новый вагон собственной разработки пополнил собой линейку вагонов-хопперов, выпускаемых ПАО «КВСЗ». Это вагон-хоппер модели 19-7075. Он предназначен для перевозки цемента и других строительных сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Специалисты службы главного конструктора грузового вагоностроения создали новый вагон на базе  серийного  цементовоза модели 19-758.

От своего предшественника новый вагон выгодно отличается улучшенными технико-экономическими характеристиками. Модель 19-7075 имеет большую грузоподъемность (74 тонны) и больший  объем кузова (67 м), что обеспечивает наиболее полную погрузку цемента с насыпной плотностью 1,2 т/м3.

Крышки разгрузочных и загрузочных люков нового цементовоза оборудованы механизмами централизованного опломбирования, благодаря которым весь вагон запечатывается двумя запорно-пломбировочными устройствами.К тому же конструкция вагона модели 19-7075, обеспечивая реализацию осевой нагрузки 23,5 тс, легко позволяет осуществить переход и на тележки с осевой нагрузкой 25 тс.

При переходе на повышенную осевую нагрузку грузоподъемность вагона ориентировочно составит 79,0 – 79,5 тонн. Повышение погонной нагрузки позволит увеличить полезную массу поезда и повысить провозную способность железных дорог.

К преимуществам новой модели можно отнести и установленную на вагоне прогрессивную тормозную систему с раздельным торможением каждой тележки, применение которой  обеспечивает высокую эффективность тормозных качеств вагона.

Межведомственная комиссия, заседание которой состоялось в конце ноября, рекомендовала принять вагон-хоппер модели 19-7075 для постановки на  серийное производство на ПАО «Крюковский вагоностроительный завод». Серийное производство нового цементовоза позволит нашему предприятию сохранить лидирующие позиции на рынке вагонов-хопперов для цемента.